Posljednjih godina, s brzim razvojem globalne industrije novih energetskih vozila, tehnologija pogonskih motora, kao jedna od ključnih komponenti, prolazi kroz neviđenu transformaciju i inovaciju. Od sinkronih motora s trajnim magnetima do motora s glavčinama, od inovacija materijala do inteligentne kontrole, tehnologija pogonskih motora brzo se razvija prema većoj učinkovitosti, manjoj težini, integraciji i inteligenciji, pružajući snažnu podršku poboljšanju performansi i kontroli troškova novih energetskih vozila.
U kontekstu očuvanja energije i smanjenja emisija, visoka učinkovitost pogonskih motora postala je konsenzus industrije. Sinkroni motori s trajnim magnetima, zbog svoje velike gustoće snage i visoke učinkovitosti, trenutno dominiraju tržištem. Prema podacima iz industrije, 2024. instalirani kapacitet sinkronih motora s trajnim magnetima u Kini iznosio je preko 90%, s maksimalnom učinkovitošću većom od 97%. Međutim, fluktuacije cijena i pitanja sigurnosti opskrbe trajnim magnetnim materijalima rijetkih zemalja potaknuli su tvrtke da ubrzaju istraživanje i razvoj alternativnih rješenja. Tehnologija sinkronog reluktantnog motora potpomognutog permanentnim magnetom (PMa-SRM) koja se koristi u Tesla Modelu 3 smanjuje količinu elemenata rijetke zemlje optimiziranjem dizajna magnetskog kruga, čime se smanjuju troškovi uz održavanje visoke učinkovitosti. Domaće tvrtke kao što su BYD i Jingjin Electric također razvijaju nisko{10}}teške rijetke-zemlje ili rijetke{12}}zemlje-motore s permanentnim magnetima. BYD-ov sustav električnog pogona "osam-u-jednom", na primjer, povećava učinkovitost motora na 96,5%, s prosječnom učinkovitošću od 89% u NEDC uvjetima.
Primjena energetskih uređaja od silicij-karbida (SiC) dodatno je potaknula poboljšanja u učinkovitosti motornog sustava. U usporedbi s tradicionalnim IGBT-ima, SiC uređaji mogu smanjiti gubitke električne kontrole za više od 50% i povećati radnu frekvenciju za 3-5 puta. Huaweijev sustav električnog pogona DriveONE koristi sve SiC module, postižući maksimalnu učinkovitost sustava od 92%, 3 postotna boda više od prosjeka industrije. Predviđa se da će do 2026. više od 30% vrhunskih električnih vozila usvojiti SiC električne pogonske sustave.
Kao ključna pokretačka snaga za modernu opremu za industrijsku proizvodnju, električni servo sustavi nezamjenjiva su temeljna tehnologija za tvorničku automatizaciju. S brzim razvojem moderne industrije, pred suvremene električne servo sustave postavljaju se sve veći zahtjevi. Ovaj rad ukratko analizira proces razvoja i trendove električnih servo sustava, naglašavajući značaj razvoja servo sustava visokih-performansi sinkronih motora s permanentnim magnetima (PMSM) i ocrtavajući nekoliko gorućih problema. Također daje pregled trenutnog statusa istraživanja PMSM servo sustava visokih-performansi i raspravlja o izgledima za njihovu primjenu.